即F.R.L，在氣動技術中，將過濾器（F）、減壓閥（R）和油霧器（L）三種氣源處理元件組裝在一起稱為氣動三聯件，用以進入氣動儀表之氣源凈化過濾和減壓至儀表供給額定的氣源壓力，相當于電路中的電源變壓器的功能。　過濾器：是用于對氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水分，避免水分隨氣體進入裝置。　減壓閥：對氣源進行穩壓，使氣源處于恒定狀態，可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執行器等硬件的損傷。油霧器：對機體運動部件進行潤滑，可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑，大大延長機體的使用壽命。

　　一、過濾器

　　過濾器(Filter)是一種專門設計用于壓縮空氣流中的過濾器。過濾器是用來去除液體或氣體流中污染物的裝置。氣動過濾器去除污染物，特別是固體顆粒，以壓縮空氣的形式從流體流中分離出來。

　　工作原理是壓縮空氣由輸入口進入過濾器內部后，由于旋風葉片的導向，在內部產生強烈的旋轉，在離心力的作用下，空氣中混有的大顆粒固體雜質、液態水滴和油滴等被甩到過濾器殼體內表面上，在重力作用下沿壁面沉降到底部。

　　1、放水絲堵2、螺母3、保護套4、集水杯5、擋水板6、濾芯7、卡環8、導流板9、螺桿10、上座

　　·主要參數：過濾器的主要性能指標有流量特性、分水效率和過濾精度。

　　1)流量特性：表示在額定流量下其進出口兩端壓力差與通過該元件中的標準流量之間的關系。它是衡量過濾器阻力大小的標準，在滿足過濾精度條件下，希望阻力越小越好。

　　2)分水效率：是衡量過濾器分離水分能力的指標，一般要求分水效率大于80%。

　　3)過濾精度：表示能夠濾除灰塵最小顆粒的尺寸值，有5μm，40μm等，主管路過濾器在3μm，油霧分離器0.3μm，微霧分離器在0.01μm，過濾精度的高低與濾芯的通氣孔大小有直接關系。孔徑越大，過濾精度越低，但阻力損失也低。

　　·排水方式：手動排水、自動排水、差壓排水。

　　1)手動排水：必須進行日常的檢查，以免水面升高從而污染過濾器濾芯。

　　2)自動排水：無需日常檢查，但需要配軟管將水定點排出，以免污染環境。適用于車間機械連續工作。

　　差壓排水：無需要日常檢查，但需要配軟管將水定點排出，以免污染環境。需要管道上有壓力差才可以排水，適用于車間機械不連續工作。

　　·配件：水杯、濾芯、自動排水裝置。

　　二、減壓閥

　　減壓閥(Regular)，又稱為調壓閥，作用是將較高的輸入壓力調節到規定的輸出壓力，并能保持輸出壓力穩定不變，不受流量變化和起源壓力波動的影響。

　　1、閥芯彈簧2、閥芯3、閥芯頂桿4、補償管5、溢流座6、上蓋7、安裝螺母8、調節彈簧9、調節彈簧座

　　10、調節桿11、調節手輪（塑料蓋）12、膜片13、中間體14、下蓋

　　氣動減壓閥由執行機構和調節機構組成。執行機構是調節閥的推力部件，它按控制信號壓力的大小產生相應的推力，推動調節機構動作。閥體是氣動減壓閥的調節部件，它直接與調節介質接觸，調節該流體的流量。氣動活塞執行機構采用壓縮空氣作動力源，通過活塞的運動帶動曲臂進行90度回轉，達到使閥門自動啟閉。

　　·主要參數

　　調壓范圍：調壓范圍是指減壓閥輸出壓力P2的可以調整控制的范圍，在這個可調范圍內要求達到規定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。

　　壓力特性：壓力特性是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

　　流量特性：流量特性是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發生變化時，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。

　　·操作方法

　　1)在調節壓力之前，需要把調壓旋鈕向上撥，以便能夠轉動旋鈕。

　　2)順時針旋轉調壓旋鈕，使壓力P2增大。

　　3)調壓彈簧的彈簧力使得主閥芯打開。

　　4)這時壓力P2逐漸升高，在與彈簧力達到平衡之后，維持在壓力P2。

　　5)當氣流量發生變化時，主閥芯保持在一定的開度，使得出口壓力P2維持在設定的壓力位置。

　　6)出口壓力P2增加時，多余的壓力從溢流口流出，使P2降低到設定的壓力。

　　7)壓力設定好之后，壓下調壓旋鈕，即可實現鎖定。

　　·選用注意

　　根據使用要求選定減壓閥的類型和調壓精度，再根據所需最大輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時，應使其大于最高輸出壓力0．1MPa。減壓閥一般安裝在過濾器之后，油霧器或定值器之前，并注意不要將其進、出口接反；閥不用時應把旋鈕放松，以免膜片經常受壓變形而影響其性能。

　　·配件：安裝支架、壓力表、膜片、調壓彈簧

　　三、油霧器

　　油霧器(Lubricator)又稱為給油器，是一種特殊的注油裝置，其作用是使潤滑油霧化后注入空氣流中，隨著空氣流動進入需要潤滑的部件，達到潤滑的目的。

　　1、堵頭2、濾網3、油杯4、吸油管5、保護套、6、空氣單向閥7、油單向閥8、油量調節螺釘9、視油器

　　10、導油管11、加油孔塞12、本體13、阻

　　其工作原理是當壓縮空氣通過油霧器時，其在油室與視油器之間產生一個壓降，該壓降使油液經吸油管上升，并經噴嘴引射到壓縮空氣中，油滴被霧化，隨壓縮空氣流出。

　　·主要參數

　　1)流量特性表征在給定進口壓力下，隨著空氣流量的變化，油霧器進、出口壓力降的變化情況。

　　2)起霧油量存油杯中油位處于正常工作油位，油霧器進口壓力為規定值，油滴量約為每分鐘5滴（節流閥處于全開）時的最小空氣流量。

　　·配件：油杯、視油窗

　　·專用油

　　油霧器是以空氣為動力，使潤滑油霧化后注入空氣流中，因此油霧器一般加的是潤滑油，標準：ISO VG32

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